三菱自、654人が希望退職に応募 退職金などで72億円を特損計上(ロイター)

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😀 そして、三菱自動車だけでなく、日本全体が再び明るくなって活気を戻してくれることを願う。 航空需要が右肩上がりだった1年前、「新型ウィルスの大流行で1年後には大手航空会社でもリストラ」という状況が予想できた人は誰もいないでしょう。 スマホの技術力、販売力においてもそう、ドローン市場においてもそう、国内企業で太刀打ち出来ている企業がどれ程あるでしょうか。

三菱自、654人が希望退職に応募 退職金などで72億円を特損計上(ロイター)

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✌ 詳しくはこちらにまとめてますので、是非ご覧ください。 しかもロシアやインドネシアなど海外となればさまざまな交渉の引き出しも必要。 新型コロナの影響で一部の工場で稼働停止が続く中、三菱UFJ銀行など7行からの計1620億円の借り入れなど資金調達策も発表。

三菱自動車の新中期経営計画 リストラ進めASEANへ事業集中|自動車メーカー|紙面記事

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⌚ すでに三菱自動車は11月中旬から国内の45歳以上の社員を対象に550人の希望退職を募集することが報じられている。 日産は28日に決算発表を予定。

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三菱自動車の希望退職、退職勧奨制度このニュースが話題ですがいわゆ...

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🤙 誰が悪いという話ではなく、少なくとも「予測できない環境変化は起こりうるもの」として生きていくのが賢明。 。 avexは音楽エンタメ業界で90年代に奇跡的な成長をして、同義の会社でIPO関連のお手伝いしてた時に正に憧れの仰ぎ見る存在だったので、希望退職するレベルまで追い詰められてるのは、新コロで壊滅状態のライブ事業に軸足移してたからやむ無しとは思うけどショックだわ。

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三菱自動車 加藤CEO「もう一段踏み込んで改革をする」…通期業績予想を大幅に下方修正

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💋 一方、日産・三菱の人事削減は、業績悪化に歯止めをかけることが目的であり、正直「付け焼刃」的要素が強いため、後述する断行後に待ち受けている展望は両者で少々異なってきます。 よく「リストラをする企業には未来はない」とか「リストラをした会社の末路は知れている」と言われるが、それは事実に反するまったく感情的なもので、実はリストラの先には「明るい未来がのぞめる」ことが多いのだ。

リストラ600人、世界初EVも終了。瀬戸際の三菱自は「PHV」シフトで持ちこたえるか|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

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♻ 行き過ぎた考えでしょうかねw でも既にこの問題に関して、一部の国は動きを見せているんですよね。 その方法として手っ取り早いのが、 「辞めるつもりがなくても転職活動をしておく」ということ。 — 日本経済新聞 電子版 nikkei セガサミーHD:650人の希望退職募集を発表 ゲームセンター運営事業から年内に撤退する方針を表明したセガサミー。

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三菱自動車、欧州から撤退へ これからどうするのか : くるまにあ速報

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🤲 また、人員削減はメディアを通じて一般ユーザーに周知されることになるため、自動車メーカーとしてのブランド力が失墜、かえって販売実績が低迷してしまう可能性もあるほか、残留社員もいつリストラされるか疑心暗鬼となり、社への忠誠心や士気が一気に低下します。

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🤛 三菱自、希望退職を募集:日本経済新聞 — Yukihiro YAMASHITA shinonomecho 武田薬品工業:30歳以上を対象とした希望退職募集 国内で勤務する医薬情報担当者(MR)などを対象に希望退職を募集。